El lunes fue la primera prueba real del cierre del túnel Sumner en Boston, y los funcionarios dicen que se han logrado avances significativos en su restauración desde que se cerró la semana pasada.
El lunes fue la primera prueba real del cierre del túnel Sumner en Boston, y los funcionarios dicen que se han logrado avances significativos en su restauración desde que se cerró la semana pasada.
"El trabajo ha progresado de manera bastante significativa desde que cerramos el túnel el viernes", dijo Jonathan Gulliver, administrador de carreteras del Departamento de Transporte de Massachusetts. "Se ha levantado todo el pavimento a lo largo de todo el túnel. Eso significa que entramos con un molinero [y] lo llevamos hasta el concreto desnudo".
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Gulliver dice que el contratista, J.F. White Contracting Co., ya ha comenzado a exponer las áreas de la plataforma que necesitan ser reemplazadas.
"Continuarán ese trabajo junto con el reemplazo y reparación del drenaje a lo largo de toda la longitud de una milla del túnel", dijo.
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El túnel estará cerrado hasta el 5 de agosto, según MassDOT.
"Tenemos un cierre de un mes seguido de varios cierres de fin de semana", dijo Gulliver.
Dice que el objetivo principal del contratista ha sido trabajar para garantizar que "aquellas áreas de la plataforma del puente que requieren el cierre total estén terminadas mientras dure este período de un mes".
Gulliver dice que durante el fin de semana, los equipos revisaron e hicieron muchas inspecciones después de retirar el pavimento.
Otros esfuerzos en marcha en el túnel, dice Gulliver, incluyen trabajos en muchos de los sistemas de seguridad humana, bombeo, ventilación, drenaje y adición de protección contra incendios adicional.
Gulliver reiteró que el proyecto está progresando y dijo: "Hemos tenido 85 camiones de asfalto de fábrica saliendo. Hemos tenido al contratista trabajando las 24 horas del día con alrededor de 75 empleados en el túnel en un momento dado durante el período de un día. "
"Esperamos alcanzar la marca del 25 por ciento a finales de esta semana, donde tendremos otra actualización para los medios", dijo Gulliver.
Una vez finalizado el trabajo, se ampliará la vida útil segura del túnel Sumner durante al menos 50 años.
MassDOT está pidiendo a las personas que utilicen el túnel Ted Williams o aprovechen el servicio gratuito de la Línea Azul.
Este es el segundo verano consecutivo que el túnel enfrenta un cierre prolongado como parte de un proyecto de renovación de $160 millones.
