La MBTA tiene como meta el mes de noviembre para terminar de levantar las restricciones de velocidad en la Línea Azul, y los planes aún están en desarrollo para problemas similares que afectan al resto del sistema de metro, dijo el miércoles el nuevo Gerente General, Phil Eng.
Eng describió un bosquejo inicial del trabajo que tienen por delante y los pasos necesarios para reanudar las operaciones a toda velocidad en la Línea Azul, una de las cuatro principales líneas de metro paralizadas por zonas lentas generalizadas que hoy cubren casi una cuarta parte del sistema.
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En las próximas semanas, Eng le dijo a la Junta Directiva de T's, las cuadrillas intentarán reemplazar 1,950 pies de riel, 465 amarres de riel y apisonar 3,300 pies de vía entre las estaciones Bowdoin y Aquarium, probablemente usando un cierre nocturno del servicio de metro. Eso permitirá que la T reduzca el porcentaje de la línea sujeta a zonas lentas del 43% al 28%, estimó, acelerando los viajes y permitiendo que la agencia opere trenes con más frecuencia.
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El Boston Globe informó que la Línea Azul podría cerrarse a partir de las 7:00 p.m. hasta el cierre del servicio durante un mes para que las cuadrillas tengan más tiempo para trabajar en las líneas durante la noche.
“Si tuviéramos que hacer la forma tradicional de solo durante la noche, seis meses, luego sacaríamos todo el trabajo que necesitamos hacer en las otras líneas”, dijo Eng. “De esta manera creemos que está equilibrado. Está progresando de una manera mucho más rápida”.
Eng dijo que el T tiene como objetivo levantar todas las restricciones de velocidad de la Línea Azul "a más tardar en noviembre", lo que sería ocho meses después de que los funcionarios de la MBTA expandieran repentinamente las zonas lentas en todo el sistema, y que los funcionarios están explorando otras formas de "acelerar" la línea de tiempo.
Dijo que espera tener una línea de tiempo para la Línea Roja, el 26% de la cual está sujeta a zonas lentas, en un futuro cercano, seguida por la Línea Naranja.
“Estamos trabajando agresivamente para poder proporcionar un cronograma completo para todo el sistema para que todos, incluida la junta, el público, sepan cuándo planeamos abordarlo”, dijo Eng.
