La MBTA ha alcanzado los 10 millones de puntos de pago sin contacto desde el lanzamiento del nuevo sistema en agosto.
El sistema de pago permite a los pasajeros tocar una tarjeta de crédito, una aplicación de pago de teléfono o un reloj para subir a un metro, trolebús o autobús.
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Ryan Coholan, director de operaciones de la MBTA, dijo que el hito es una señal de lo que vendrá en el futuro.
"Este es un ejemplo de lo que la MBTA puede hacer, ya sabes, presentamos este programa y creo que esto prepara el terreno para lo que podemos hacer mejor, lo que podemos hacer de manera más eficiente para hacer del transporte público una opción simple y efectiva para los pasajeros".
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Según la MBTA, a partir de este mes, uno de cada cinco puntos de pago en los autobuses y metros del sistema es sin contacto.
La agencia ha luchado en los últimos años para ponerse al día con el mantenimiento necesario y, al mismo tiempo, buscar mejoras a largo plazo. Un nuevo plan de inversión en transporte de la gobernadora Maura Healey busca destinar millones de dólares en fondos a la MBTA, bajo el mando del gerente general Phil Eng, para cubrir los costos operativos en un esfuerzo por conciliar su presupuesto y continuar con las mejoras en el sistema.
