La seguridad es siempre una prioridad para los usuarios del T, y a pesar de los recientes esfuerzos de la agencia por restablecer el sistema a pleno rendimiento, nuevos datos recopilados por el Boston Globe muestran que aún quedan muchas mejoras por realizar.
Según el periódico, la MBTA superó a estados importantes como California y Nueva York, ganándose el título de uno de los peores sistemas de transporte del país en cuanto a descarrilamientos.
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La mayoría de los problemas del T se debían a vehículos de mantenimiento, y se debían a una combinación de infraestructura obsoleta (que se había ignorado durante años hasta hace poco) y errores del operador.
El año pasado, los conductores recibieron 66 multas por exceso de velocidad.
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Las cifras muestran fluctuaciones asombrosas en el número de descarrilamientos en los últimos cuatro años durante las extensas reparaciones de las vías.
En 2020, hubo 20 multas por exceso de velocidad, 12 en 2021, 18 en 2022, solo nueve en 2023 y 44 el año pasado, el año de las reparaciones de vías más extensas. En 2023, en un informe crítico, los funcionarios federales de transporte advirtieron a la T que mejorara su gestión y desarrollara un plan de mejora de la seguridad, lo cual se llevó a cabo.
Sin embargo, incluso los descarrilamientos posteriores a ese informe, que no involucraron pasajeros, tuvieron un efecto dominó en retrasos en el servicio, confusión sobre el reemplazo de autobuses lanzadera y frustración de los usuarios.
El gerente general, Philip Eng, ha trabajado con funcionarios estatales y locales para implementar mejoras y actualizaciones de seguridad. En una entrevista con el Globe, declaró que se toman en serio todos los descarrilamientos y que la cifra "definitivamente disminuirá" el próximo año.
Brian Kane, director ejecutivo del consejo asesor de la T, agregó que el alto número de descarrilamientos reportados en 2024 tiene sentido dado el alcance de las obras realizadas en las vías. Sin embargo, sería preocupante que la tendencia no mejore.
La MBTA se enfrenta a un déficit presupuestario de $700 millones y necesita aproximadamente $25 mil millones para reparar todo su sistema. La gobernadora Maura Healey tiene una propuesta para inyectar $1.4 mil millones para estabilizar las finanzas de la agencia, pero requerirá aprobación legislativa.
